《思考，群雄快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

迎接变化此前为市场重启做准备时，逐鹿总我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲对本报记者表示，科况汇近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，日战将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，群雄而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、群雄二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。面对这样的情况，逐鹿总MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，科况汇让我们对中国市场更具信心和期待。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、日战航程长短不一的精彩航次。

大船洄游疫情后，群雄中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，逐鹿总包括在上下船口、逐鹿总来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。7月31日起，科况汇MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

日战MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。群雄但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

对于被提及的重点问题，逐鹿总目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。按照计划，科况汇MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

(责任编辑：吕建中)